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4165D
4165D工业设计团队倾力打造艺术级*造型，驾驶室获发明全景视野、操控视野震撼。驾驶室可选配ROPS&FOPS功能。
标配德国传动技术ZF变速箱，电子换挡、传动高效、油耗低、噪音小，平均10000小时不开箱。
行业超优工作装置设计，标配滚盘工作装置和加强型蜗轮箱，转动灵活、精度高、防沙尘、免调整、强度高；提起铲刀直接上板车，无需拔插销和侧摆牵引架，装运效率高。 参考价面议 -
B110C
B110C 行走、工作系统均采用先导式操纵；
操纵简单、省力、精度高，能有效降低司机劳动强度；
液晶电子仪表及CAN总线通讯，可对整机工作状态实时监控； 参考价面议 -
816C
816C小巧灵活、一机多用、易操纵、安全、舒适、易维护
铰接车架，高强度动臂设计，结构优化，作业稳定。
分体可拆式驾驶室，全景视野，设计，舒适，安全。
洛柴涡轮增压发动机，动力强劲，满足国三排放。
操纵手柄可选配机械双手柄、机械单手柄、先导单手柄，适合不同操作习惯人员作业 参考价面议 -
939E
939E配备康明斯QSL9发动机，拥有行业同吨位机型行业超大的使用功率，有足够动力储备满足各种极限工况。
发动机具有自动怠速及两级降速功能，降低噪音和油耗。
配备1.9方加强岩石斗，装车性能突出，提升装车效率。
配备川崎新型主控阀，扩大阀芯控制域，改善微动性能，提高整机操作的灵敏度和精确性。
行走架支重轮采用整体式防护板进行保护。 参考价面议 -
948E
948E配备康明斯 QSM11 发动机，拥有行业同吨位机型行业超大的使用功率，满足各种极限工况。
采用川崎型大流量低噪工作泵，提高动作速率，缩短工作循环时间。
采用康明斯、川崎、纳博特斯克等的挖掘机部件，质量稳定、耐用，轻松应对各种恶劣工况。
三并联散热器设计，散热性能好，清洗维护便利。
液压风扇可实现反向吹风，自动清理散热器。 参考价面议 -
950E
950E配备康明斯QSM11发动机，拥有行业同吨位机型行业超大的使用功率，有足够动力储备满足各种极限工况。
采用电控液压驱动风扇节能技术，根据液压油温、水温的变化自动调节风扇转速，使风扇功率与散热器消耗功率相匹配，当环境温度低时，散热器消耗功率较低，风扇转速相应降低，达到节能目的，同时还可控制风扇进行反转，自动清洁散热系统。
应对重载岩石工况的特点，采取工作装置关键部位加厚、保护，以及加强型行走系 参考价面议 -
970E
970E配备康明斯QSX15发动机，采用电控高压单体泵技术，对油品适应性好，可靠性更高。
配备川崎新型NA主控阀，扩大阀芯控制域，改善微动性能，反应敏捷。
采用技术成熟的可变轨式行走架，根据作业需求，快速调整行走架宽度。
装备康明斯、川崎、意大利邦飞利等的挖掘机部件，质量稳定、耐用，轻松应对各种恶劣工况。
液压风扇可实现反向吹风，自动清理散热器。 参考价面议 -
W915E
W915E世界的液压件，历经土石方、破碎、连续跑车等各种严酷环境和工况的验证，操控精准、动作灵敏，面对各种工况，成功挑战不可能；
配备增力功能（提升8%），轻松应对硬质原生土挖掘等重载工况； 参考价面议 -
933E
933E配备康明斯为柳工专属打造的QSB7发动机，*匹配发动机油耗特性与柳工挖掘机技术特点。
通过直线行走、回转优先、合流再生功能的实现，为复合动作提供合理的流量分配，提高复合动作协调性，保证装载、旋转、卸料、返回动作保持高度协调流畅，缩短工作循环时间。
1.4方的斗容与该机的机重*匹配，操控起来随心所欲，精准挖掘与装车，效率高 参考价面议 -
926E
926E配备康明斯为柳工专属打造的QSB7发动机，*匹配发动机油耗特性与柳工挖掘机技术特点。
铲斗采用*的侧板加强方式，无侧齿结构设计，挖掘阻力更小，挖掘性能突出。
可配备1.4方大斗容土方宽浅斗，装车效率高。
配置六种工作模式，专为柳工E系列开发的IPC控制系统，充分利用发动机油耗特性，根据不同工况自行匹配发动机转速和液压泵功率，实现高效节能 参考价面议 -
922E
922E配备康明斯为柳工专属打造的QSB7发动机，*匹配发动机油耗特性与柳工挖掘机技术特点。
采用高压共轨电喷技术，通过多次喷入燃油，分阶段燃烧的方式，提高燃油使用效率。
发动机具有自动怠速及两级降速功能，降低噪音和油耗。
通过直线行走、回转优先、合流再生功能的实现，为复合动作提供合理的流量分配，提高复合动作协调性 参考价面议 -
920E
920E配备康明斯为柳工专属打造的 QSB7 发动机，*匹配发动机油耗特性与柳工挖掘机技术特点。
驾驶室符合人体工程学，宽敞舒适，视野开阔；采用高密封增压技术和新型减震器，防尘降噪效果俱佳，可确保操作员在长时间工作中保持高效。
结构件采用大截面结构设计，动臂、斗杆支座采用整体铸钢件，降低应力，由机器人焊接，提高结构件的强度和可靠性。 参考价面议